Forum Mercedes C klasa W203

Chciałbym ostatecznie rozstrzygnąć temat wibracji silników CDI. Temat poduszek, oryginałów, zamienników przewija się wielokrotnie ale nadal nie wiem jak powinien być wytłumiony taki silnik.
Mam już 2 sztuki - C200 i C220 i oba mają wibracje. W jednym są poduszki lemfordera (ale nie z serwisu) a w drugim podobno oryginały.
Oba trzęsą. Czy ktoś posiada CDI z wymienionymi niedawno poduszkami na oryginały i mógłby nagrać film np ze szklanką wody na przednim kokpicie lub na podłokietniku?

Chodzi o to, że jak mam wydać 1500pln na oryginały a okaże się, że ten typ tak ma.. będę lekko niezadowolony

Myślałem też o aplikacji do mierzenia wibracji na telefon ale zapewne akceleromentry w różnych modelach mogą działać inaczej i test będzie niemiarodajny.

Oczywiście, testujemy rozgrzany silnik i skrzynię.

Szklanka jakaś najbardziej popularna

A może butelka koli 0.5L? To każdy może kupić w sklepie i test będzie miarodajny

Nie każdego stać na colę.... Poduchy mam zmieniane jakoś na jesieni 2021 na LMI z 4carsu. Czy zamiast wody może być butelka z płynem do szyb? Gdzie Ci ją postawić dokładnie? Nagrać mogę przy pomocy galaxy S7, galaxy M21 lub mivue c570.

Może być cokolwiek z wodą, najlepiej chyba wstawić w środkowy schowek w miejsce na butelkę. Tak jak tutaj:
https://www.youtube.com/watch?v=niyjHiwzNMY

https://youtu.be/sIJ0XQZsqXs
Na P i D tak samo było.

To widzę, że zarówno moje dwa w203 i w204 są do zrobienia

OM646 zdaje się, że w bi-turbo miał wałek wyrównoważający, gdzie wibracje powinny być jeszcze mniejsze.

Poduszki które zamawiałem z 4carsu były w pudełku LMI a w środku było: lewa ze znaczkami LMI i startym numerem MB a prawa Boge z numerem MB - taka ciekawostka.

Wklęję jeszcze tutaj wyniki mojego śledztwa

Trochę zbadałem sprawę poduszek. Okazuje się, że nie do końca chodzi o podróby. Poduszki, do wielu silników, są praktycznie identyczne. Można wręcz włożyć poduszkę od silinika benzynowego do dieslea. Na domiar złego, czasem nawet w specyfikacji mercedsa, przy poduszkach do benzyny, jest informacja o CDI. Oczywistym jest fakt, że poduszka do każdego silnika, musi mieć inną charakterystykę. Temat jest na tyle skomplikowany (wytłumienie), że poduszka lewa, jest inna niż poduszka prawa. Nie da się wejść na aukcję, kupić poduszek, założyć i będzie ok. NIe będzie. Nawet jak pomylicie strony (mimo że pasują) to już będą drgania.
Największym problem jest to, że w zestawieniuy części MB po VIN, też są trochę sprzeczne informacje. Np są dwa numery poduszki lewej, jedna kosztuje 200, druga prawie 400 (obie lemforder, obie do tego samego dostawcy).

Tylko VIN i tylko te poduszki, które są do danego silnika i oczywiście prawidłowy montaż.

W poduszkach masz różnicę nawet ze względu na normę Euro - ten sam OM646 bez DPFa ma inna poduchę niż z DPFem. Kolejna ciekawostka w uniwersalnym zastosowaniu pomiędzy silnikami - moja "lewa" z OM646 występuje po obydwu stronach w W211 M271 (211.242) kolegi.

Rozmiarami poduszki są identyczne - różnice są dopiero w środku -> twardość gumy i stopień wypełnienia olejem. Dlatego samodzielne dobieranie poduszek "na pałę" po uniwersalnych katalogach jest tak samo skuteczne jak samodzielny dobór sprężyn po silniku i nadwoziu, to działać nie będzie

Koledzy, a podpowiedzcie proszę, jakie poduchy wybrać.
Też mam CDI i wibrację. Przy jeździe nie jest uciążliwa, ale na postoju trzęsie.
Myślę o Lemforder (na podstawie co tutaj czytałem, że są OK). Tylko nie wiem jakie dobrać. Myślę że warto wszystkie (i silnik i skrzynia). Czy ktoś z Was byłby uprzejmy podpowiedzieć i napisać jakie są kody części. Dzięki.

Masz VIPa to napisz w temacie EPC i dostaniesz prawidłowe numery ori a na ich podstawie sobie dobierzesz LMI.