Forum Mercedes C klasa W203

Z tego co pisze Smart uważam że warto. 217zl to koszt wahacza aluminiowego, no a na allegro lemforder najtańszy to 262 zl. W intercarsie to już ceny 500 i w górę. Też kupię ms i dam znać jak się spisują. Do wymiany mam parę aluminiowych tj. P i L. Strona.

Sklepu Intercars normalny człowiek nie bierze pod uwagę. Mają chore ceny. Jeśli uważasz,że za 45złotych różnicy warto się w to pakować to powodzenia.

tonidriver pisze:Z drugiej strony nikt nie wymienia chyba od razu czterech wahaczy więc czy warto pchać się w MS ?

Hmm?! Jeśli ktoś ma zamiar trzymać auto dłużej niż pięć minut i ma przed sobą w pewnej perspektywie wymianę kompletu a życie mnie nauczyło, że jak zaczyna się sypać jeden wahacz czy końcówka to w perspektywie następnych 15 tysięcy przebiegu plus minus posypie się cała reszta, to warto kupić cały komplet, bo cena poszczególnych elementów MS wypada wtedy bardzo korzystnie a dwa ... biorąc pod uwagę czas, koszty wymiany po kawałku łącznie ze zbieżnością za każdym razem, bo u mnie akurat trzeba było ją robić mimo tego co pisali inni koledzy tu na forum, że nie trzeba, to osobiście jak mi zacznie znowu coś pukać za jakieś powiedzmy 70-80 tys. kilometrów lub kiedy tam, ja wymienię od razu całość za jedną robotą i nie będę się pierniczył po kawałku jak robiłem to w swoim dresie tym razem. Taka lekcja z dotychczasowych, moich doświadczeń i takie wnioski a co do jakości MS, zobaczmy ale jak na razie pozytywne opinie na temat oryginałów MS użytkowników są coraz bardziej powszechne na wielu forach motoryzacyjnych a na temat jakości LM, niestety tendencja jest dokładnie odwrotna. Natomiast kierując się logiką i matematyką jeśli za kompletny przód MS mam zapłacić na okrągło tysiąc i przelatać na nim 70-80 tys. kilometrów (... się okaże, może więcej) w polskich warunkach drogowych a na LM za niecałe 2 tys. pln, zrobić 100-110 tysięcy choć specjalnie zawyżam tu ten przebieg na LM, to ja wolę mimo wszystko kupić MS nawet ... jeśli to moim przypadku to eksperyment na którego efekt trzeba będzie poczekać, bo u mnie taki przebieg to kilka ładnych lat.

Mnie zaś życie nauczyło nie wymieniać dobrego na nowe. Jeśli auto jeździło prosto a wybil sie wahacz czy inny sworzeń to zbieżności sie nie ustawia. No chyba ze MS czy inne nie trzymają wymiarów

jacazarza22 pisze:Z tego co pisze Smart uważam że warto. 217zl to koszt wahacza aluminiowego, no a na allegro lemforder najtańszy to 262 zl. W intercarsie to już ceny 500 i w górę. Też kupię ms i dam znać jak się spisują. Do wymiany mam parę aluminiowych tj. P i L. Strona.

Jak tam nie zrobisz na te LM z allegro bardzo bym uważał jak i na MS z allegro, bo gdzieś tu rozmawialiśmy o tym, że to mogą być podróby albo zregenerowane ... tym bardziej, że jak gadaliśmy o MS to na allegro kosztują one połowę ceny w stosunku do oficjalnej ceny ze strony web Master Sport a sprzedający, nie są ujęci w żadnym spisie ich dystrybutorów.

Masz numery OEM tych wahaczy, żeby nie zaliczyć wpadki?

Spisałem ze zdjęcia które wkleiłeś powyżej, a swoją drogą ile kosztuje taki wahacz z logo mercedes na opakowaniu?

Poczekaj!!! Na zachętę i dla pewności sprawdzę Ci w EPC Twoje OEM w EPC, zapraszam oczywiście później do STREFY VIP na stałe, i dopiero według nich zamawiaj w MS, bo nie mam pewności, czy mamy identyczne ... dziesięć minut.

Masz komplet A 204 330 43 11 lewy i A 204 330 44 11 i A 204 330 19 11 lewy oraz A 204 330 20 11 prawy, także chyba to samo, bo nie pamiętam swoich ... najlepiej tam zadzwoń a numer masz na stronie, bo zamawianie przez tą stronę MS to niemal religijne przyżycie i to w stylu disco.

A co poza vip nikomu nie mozna podać numerów oem? Nic o tym nie bylo w regulaminie .

Dobra. Spokojnie.
A niech mi ktoś powie czy wahacze przednie uszkadzają się tylko w miejscu gałki? Czy może być tak że tuleja gumowa się wypracuje i może być powodem drgań np podczas hamowania?
Tak w ogóle mam okazję kupić 4 aluminiowe wahacze za 500zł z w204 z rocznika 2014 po 30tys km. Nie wiem czy to warto.

Wybija sie i tuleja i stworzeń. Natomiast jak stworzeń jest sprawny, to wymienia sie tylko tuleje. Po co całe? Zwlasza jezeli masz zalozone markowe. Tuleje polecam lema. Nie sa drogie, bo cos w granicy +- 80zł tak z pamieci.

Nie dałbym 500 za cztery używane wahacze. Chyba ze masz wszystkie wybite i lada dzień sprzedajesz auto.

polofix pisze: Czy może być tak że tuleja gumowa się wypracuje i może być powodem drgań np podczas hamowania? Tak w ogóle mam okazję kupić 4 aluminiowe wahacze za 500zł z w204 z rocznika 2014 po 30tys km. Nie wiem czy to warto.

Tak może to być powodem drgań przy hamowaniu natomiast kupno takich wahaczy ... ja bym nie kupił, choć cena atrakcyjna a Ty zrób jak uważasz i na wszelki wypadek podaj VIN tego 204 albo OEM wahaczy, to się sprawdzi, czy są identiko z Twoim ... lepiej dmuchać na zimne. Numery tulei masz?

Rozmawiałem z siostrą która mieszka w Niemczech. Jutro da mi znać ile tam kosztują wahacze meyle hd.

Jak można dołączyć do strefy VIP?