Forum Mercedes C klasa W203

....więc, chyba jednak wymiana czujnika będzie konieczna...

Decyzja zawsze należy do Ciebie
masz domniemany opis usterki, co Ci zależy podzwonić po warsztatach elektroniki pojazdowej, choćby po to aby zasięgnąć opini z innego źródła.

Co do wymiany, to jeszcze zdążysz.Najczęstszymi przyczynami błędu czujnika skrętu kierownicy jest zabrudzony czujnik foto-optyczny (wystarczy czysty pędzelek) i za małe napięcie zasilania lub jego brak (złącza).Wniosek - warsztat lub człowiek, który się na tym zna
i przy okazji ma SD i potrafi wykonać "Fahrt-Test".ASO wymienia, bo ma % z części, a w cenę
wymiany wpisana jest ewentualna "zabawa" na komputerze gdyby to nie był czujnik, a "tylko" zaśniedziałe złącze gdzieś w instalacji.

Dziękuję Kolego za rzeczową i fachową wypowiedź - gdyby jeszcze Ursus był bliżej....

[ Dodano: 2010-09-07, 19:32 ]
Witam po przerwie.
Poszedłem za sugestią Kolegi Noc i nakłoniłem mojego mechanika do "reanimacji" czujnika. Po wymontowaniu i zdjęciu pokrywy stwierdził;" pęknięcie soczewki lasera, która rozszczepia światło"- ja w prawdzie tego nie mogłem zobaczyć, jednak on i jego dwaj wspólnicy stwierdzili to definitywnie.
Zastanawiam się teraz, czy kupić używany, czy nowy i tutaj proszę o podpowiedź;
- znalazłem używany z 14-to dniową gwarancją na próbę - 500 zł (netto - znaczy jeśli faktura, to plus VAT.) A 169 464 15 18.
- i nowy 896 zł (brutto) A 169 464 12 18
Podaję numery katalogowe, ponieważ zamontowany w tej chwili w aucie to A 169 464 06 18. Sprzedawcy części twierdzą, że będą pasować, ale czy aby na pewno ?.
Napiszcie Koledzy co o tym sądzicie, bo kupić łatwo a później są kłopoty. Pozdrawiam.

[ Dodano: 2010-09-27, 11:36 ]
.......gdyby to kogoś interesowało, to kupiłem i zamontowałem nowy o numerze A 169 464 15 18 i jest jak na razie OK.

W którym miejscu ten czujnik skrętu się znajduje?
Czy to jest ta taśma pod poduszką w kierownicy, i czy mechanik mógł go uszkodzić wymieniając przełącznik zespolony?

Adam W203 pisze:Czy to jest ta taśma pod poduszką w kierownicy, i czy mechanik mógł go uszkodzić wymieniając przełącznik zespolony?

ad1) -tak
ad2) -możliwe

Wystarczy że nie sprawdził położenia taśmy, założył kierownice i wystarczyło skręcić i zerwałeś taśmę..

Wielkie dzięki koledzy za dotychczasową pomoc.
To jak mam ustawić drugą taśmę jak kupię, są jakieś specjalne zasady. Proszę o poradę.
Na dzień dzisiejszy komputer pokazuję brak zasilania na czujniku kąta skręty.

To inna usterka.Ktoś tam grzebał i źle wsunął wsuwkę w moduł kierownicy (zagiął styk) lub wywalił zwarciem bezpiecznik.

Z rozpędu napisałem o taśmie to poduszki.. Bo nie raz spotkałem się z zerwaniem taśmy po zdejmowaniu kierownicy.

noc pisze:To inna usterka.Ktoś tam grzebał i źle wsunął wsuwkę w moduł kierownicy (zagiął styk) lub wywalił zwarciem bezpiecznik.

Jak komputer pokazuje brak zasilania na czujniku konta skrętu i ESP się wyłącza to może być bezpiecznik?
Kolego NOC który to jest bezpiecznik?

Proszę nr.Vin.

noc pisze:Proszę nr.Vin.

C200 2.2 CDI 12.12.2002r.

Bezpiecznik na pewno dobry.To ten sam co do odblokowania kierownicy.
Pozostaje niechlujny montaż lub zniszczony czujnik skrętu.

noc pisze:Bezpiecznik na pewno dobry.To ten sam co do odblokowania kierownicy.
Pozostaje niechlujny montaż lub zniszczony czujnik skrętu.

Dziękuje bardzo NOC.
A czy często się zdarza, że sam z siebie czujnik konta skrętu się psuje?
Na co zwrócić uwagę przy montażu nowego czujnika, i czy poradzę sobie samodzielnym montażem.