Forum Mercedes C klasa W203

Niemiec wymienił łańcuch, stary zrujnował zęby. Podstawa napinacza wraz z napinaczem do wymiany, koła do wymiany. Brunatne pokrywy wałków świadczą o długich interwałach olejowych. Sprawdzenie rozciągnięcia łańcucha - ustawiamy znak na wałku i odczytujemy stopień rozciągnięcia na wale. Należy zapoznać się z regulaminem forum, odpowiedź w drodze wyjątku.

Komplet rozrządu do wymiany plus koła regenrwoanwe i będzie git. Do tego plukanka do oleju i latać. Przy okazji jeszcze odmę w bloku zmienić.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Panowie od 2 tyg mam S203 które już się przewijało na tym forum.
Bedę w tym tygodniu robił serwis filtrowo-olejowy i chciałem wymienić zaworek w podstawie filtra oleju. Nie wiem czy jest konieczność ale myślę że raczej profilaktycznie bo po odpaleniu po nocy auto przez około 3-4s cyka potem się uspokaja i w ciągu dnia nawet po dłuższym postoju cykania tego nie ma. Wiem że rozrząd był robiony w Lublinie u Błaszczyka i koła zębate były wymieniane/regenerowane. Serwis powiedział poprzedniemu właścicielowi że to ma załatwić sprawę dożywotnio ale pokoszę się i tak o zdjęcie pokrywy i zajrzenie tam.

Jeśli chodzi o sam zaworek znalazłem coś takiego na allegro
https://allegro.pl/oferta/zawor-podstaw ... 8gQAvD_BwE

I moje pytanie czy będzie on ok czy ktoś już zakładał ten konkretny zaworek. W serwisie udzielili mi informacji że sam zaworek nie występuje i trzeba zmieniać całą podstawę czy to prawda? Czy może da się kupić oryginalny i jaki to mniej więcej koszt?

Jak sprawdzić sprawność zaworka, poszukaj na YT filmiku od Pardiego.

Zaworek nie występuje jako osobna część, nie da się jej kupić w aso.
Numery podane w aukcji to jest kompletna podstawa filtra z chlodzniczka. Można za to kupić uszczelki w zamieniku lub ori.
Sam zaworek można sprawdzić tak jak już kolega wspominał wyżej.

Ja u siebie kupiłem całą podstawę filtra za 50zl i przełożyłem zaworek po uprzednim sprawdzeniu czy nie cieknie. Działa od 3 lat bez zarzutu. Gdzieś tu na forum też ktoś się oferował ze sprzedażą tych zaworków, ponoć też pasują za jakiegoś innego auta, gdzieś mi się przypomina.



Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

U pardiego chyba był właśnie link tego zaworka. Od jakiegoś bmw pasował idealnie.

Dzięki za odpowiedź.
Jak sprawdzić zaworek wiem bo oglądam kanał Pardiego między innymi dzięki jego filmom zdecydowałem się na zakup samochodu z tym silnikiem.
Kolega co ma zaworki już się odezwał i temat dogadujemy.

Pytanie jeszcze mam czy macie pomysł gdzie szukać przyczyny jak silnik czasami na postoju delikatnie schodzi na chwilę z obrotów skok dosłownie o 50-70 obr raz na jakiś czas nieregularnie. Nawet jak stoi równo to jest czuć po samochodzie lekkie drganie jakby silnik miał ciut za niskie obroty czy to normalne przy tym silniku?

Odmę robiłeś?

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Jeszcze nie auto posiadam dopiero od 18.02

Więc należy od tego zacząć

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Wymieniłem kilkadziesiąt takich zaworków w podstawach zakupionych losowo jako używane i sprawne. Niektóre były zanagarowane brudnym olejem, iine były czyściutkie, jak nowe. Ale jedno miały wspólne, wszystkie zaworki przepuszczały. Po demontażu uszczelki były twarde jak kamień.

Niedawno ściągałem pokrywę m moim m271 w celu sprawdzenia rozrządu. Poprzedni właściciel przeprowadził wymianę kompletnego rozrządu z kołami. W czasie krecenia walem lancuch jest napięty lecz w dwóch momentach trochę się luzuję. Jest to wina napinacza hydraulicznego który bez cisnienia luzuję łańcuch? Jak to wygląda w waszych silnikach?
Pozdrawiam

polofix: jakie zaworki montujesz?
dawid2795x: wg. mnie łańcuch powinien być cały czas naciągnięty, jak jest luz to do wymiany, koła pewnie też.

Kola są z 2017 roku i nie widać na nich zużycia. Martwi mnie jedynie te napięcie łańcucha. Ktoś miał taki problem?

Witam Serdecznie wszystkich użytkowników forum. Dotarłem wreszcie do końca

Zakupiłem w zeszłym tygodniu w211 1.8 kompressor 184km 2007 rok przebieg 330000.Oczywiście sprzedający nic nie wiedział o rozrządzie więc jestem gotów go wymienić z takim zamiarem go kupiłem że będę musiał to zrobić od razu. Samochód w Polsce od 2021 roku miał 2 właścicieli. Z racji że teraz mamy majówkę mechanik nie miał czasu zajrzeć do rozrządu, jestem umówiony 4 maja na odstawienie auta.
Nagrałem krótki filmik z odpalenia po dobie na zimnym. Bardzo proszę o ocenę czy słychać coś niepokojącego czy nie.
Link: https://youtube.com/shorts/9YBmp866D98?feature=share

Pozdrawiam
KwaŚny