Forum Mercedes C klasa W203

patrzyłem na nią i jest wyciek to troche jest koło niej i i jest bardzo słabe cisnienie płucami lpesze zrobiłem hah xD moze być faktycznie uszkodzona ta pompa ???

Wepnij vacuometr i się dowiesz...

Witam. Wyciągnąłem dzisiaj pompe żeby sprawdzić jakie uszczelki zamówić i zauważyłem że nie mam tego trzpienia na który się zakłada ten mały oring. Wymacałem go za to w bloku silnika, ale nie da się go wyciagnąć (rusza się ale wyjść nie chce) Wychodziły takie pompy bez bolca?? I jakbym mógł prosić o numery uszczelek do tej pompy to poproszę załączam foty pompy

Uszczelka A 271 238 00 80
oring A 668 997 01 45
Całość jakieś 26 zł netto.
na przyszłość w celu uzyskania numerów proszę pisać w odpowiednim do tego temacie czyli strefa-vip-f20/epc-web-parts-t17594.html

Co do tego bolca, nie wiem. Wiem za to, że masz pierwszą wersję pompy, albo przynajmniej pierwszy numer. były jeszcze dwa. Ten jest najnowszy A 271 230 11 65 i niecałe 980 zł netto.

Witam, czy w pompie A 611 230 00 65 również będzie występował oring 93x3 którego nie ma do kupienia w zestawie z ASO ? Vin mam w podpisie jbc.
EPC pokazuje mi nie uszczelkę pod pompą, a oring A 61 199 707 45 oraz oring dla trzpienia A 66 899 701 45 .

Jakby kogoś interesowało to wczoraj wymieniłem te dwa oringi , nic to nie dało bo leciało u mnie z klapki. Silikon załatwił sprawę.

Daj znać za 2-3 miesiące czy nadal jest ok Zrobiłem na Dirko i znowu się poci

A idzie kupić w ogóle ten oring co jest pod klapką ? Posiada ktoś wiedze na ten temat ?
Kamilspider , dam znać

O-ring w ASO niedostępny. W każdym sklepie z uszczelnieniami(o-ringami) dobiorą. Podajesz wymiar i dostajesz Ja płaciłem chyba 2 zł

matrix95 dzięki, jak puści sylikon chociaż nie powinien , to tak zrobię jak napisałeś.

uszczelka i oring są dostępne w PROMERC,
w ubiegłum roku /2020/ w marcu płaciłem za uszczelkę 23,50 i za oring 5,00 brutto.
pzdr

Przymierzam się jutro do wymiany uszczelek w pompie vacum, silnik OM646. Posiada ktoś informację jakim momentem obrotowym przykręcić dekiel pompy oraz samą pompę do silnika?

Orientujecie się czy pompa vacum z początkowym numerem 611 będzie pasowała w zamian za pompe 646?

Na 95% nie będzie.

Panowie jak już znalazłem ten wątek to zapytam czy objawy jakie podam poniżej mogą być przez cieknącą pompę?
Hamulec przy stracie jest mega twardy nawet jak go nie dotykam po zgaszeniu samochodu i dziwnie jest miękki ogólnie w czasie jazdy.
A jak zapalam samochód to zawsze przez kilka pierwszych sekund nie może się wkręcić na obroty, chodzi o to ze jedzie ale jak by nie mógł, jak by jakieś parametry podawał złe i złą mieszankę dawał po kilku minutach ustaje i samochód jedzie normalnie. Takie coś tylko po dłuższym postoju.