Forum Mercedes C klasa W203

Cóż, można powiedzieć, że błąd rzeczywiście jest od d... .Czyli mata.

u mnie czasem sie zapala przy odpaleniu i po jakims czasie sam znika ? co moze byc przyczyna? zauwazylem ze to zaczelo sie palic po przesuwaniu foteli do przodu i tylu prosze o podmoc i pozdrawiam

radzisz22 pisze:u mnie czasem sie zapala przy odpaleniu

... i spadek napięcia na Aku zmierz

mam taki problem ze jak pali mi sie kontrolka SRS to nie dziala mi klakson i wycieraczka. Jak bylo cieplej to kontrolka palila mi sie 2 min teraz jak jest zima pali sie znacznie dluzej. Nie wiem czy to jest powiazane z akumulatorem, ale odnosze wrazenie ze jak akumulato sie naladuje tio sie wylacza kontrolka. Sprawdzalem akumulator i ma 75 % i jest na tej zielonym polu jak mi go sprawdzali prosze o pomoc

radzisz22, radzisz22[/b i co ustaliłeś co to było n],

Niestety mnie też dopadło, komunikat pojawił się rano, potem po kolejnym odpaleniu znowu się zapala. Ciekawostką jest to że na dworze w nocy było 5 stopni i jest dość wilgotno, zastanawia mnie czy to nie ma związku z tematem. Wiem że najlepiej podjechać na SD ale najpierw chciałem zerknąć pod fotel i tylną kanapę czy przypadkiem kostki stykają odpowiednio. Tak przy okazji czy ktoś już wygrał z tematem i wie jaka najczęstsza przyczyna?

Jest coś jeszcze o czym nie wspomniałem, może to kogoś naprowadzi. Przed pojawieniem się komunikatu i teraz z resztą też jak nie zapinałem pasów to ani brzęczyk się nie włączał ani nie świeciła na desce kontrolka pasów. Jak przekręcam kluczyk to kontrolka niezapiętych pasów się zapalała ale po zapaleniu silnika gasła nawet gdy ja nie miałem zapiętych pasów. Może to mieć jakiś związek? Teraz po zapaleniu silnika wszystkie kontrolki gasną z wyjątkiem tej SRS a na desce ciągle świeci komunikat SRS Restraint system visit Workshop...

Właśnie wróciłem od mechanika, po wizycie na komputerze. Mam następujące błędy: B1003, B1039, B103B, B1041, B105B, B1043, B2D92, B1072, B107C. Czyli praktycznie cały szereg błędów dotyczących systemu SRS! Nie wiem może ktoś mnie poprawi ale mi to pachnie jakimś przetartym kablem w układzie SRS co powoduje jakieś zwarcie albo moduł? No bo jak tak wszystko na raz? Błędu nie udało się skasować niestety pali się dalej...

Nie ma nikogo ogarniętego kto miał podobną sytuację???

Hej, Dzisiaj rano miałem podobną sytuację. Temperatura -1 °C, odpalam auto - odpaliło za pierwszym razem i od razu zgasło, za drugim razem odpalił normalnie, tylko na komputerze miałem 5 błędów(ABS, SRS, i pare innych, nie pamiętam jakich). Zgasiłem samochód i odpaliłem jeszcze raz - błędy zniknęły. Wiecie co może być przyczyną? Dodam, że pierwszy raz miałem taką sytuację, auto zawsze odpalało za pierwszym razem. Niedawno wymieniłem akumulator na nowy bo mi padł.

Wygląda jak nagły spadek napięcia ...

Pabloo92 pisze:Hej, Dzisiaj rano miałem podobną sytuację. Temperatura -1 °C, odpalam auto - odpaliło za pierwszym razem i od razu zgasło, za drugim razem odpalił normalnie, tylko na komputerze miałem 5 błędów(ABS, SRS, i pare innych, nie pamiętam jakich). Zgasiłem samochód i odpaliłem jeszcze raz - błędy zniknęły. Wiecie co może być przyczyną? Dodam, że pierwszy raz miałem taką sytuację, auto zawsze odpalało za pierwszym razem. Niedawno wymieniłem akumulator na nowy bo mi padł.

Sprawdź jakie masz napięcie na aku przed pierwszym uruchomieniem

i jak poradziłeś sobie z problemem ? Pabloo92

silverarrow pisze:i jak poradziłeś sobie z problemem ? Pabloo92

Problem już nie powrócił, ogólnie przed porannym odpaleniem auta staram się chwile go potrzymać na przekręconej stacyjce ok 10 sek zanim odpale auto - świece się wtedy zagrzeją i zupełnie inaczej odpala. Wcześniej jak odpalałem auto od razu po włożeniu kluczyka to dłużej kręcił i w końcu odpalił a jak teraz poczekam troche z tym to odpala pięknie (nawet jak były mrozy -7stopni)

Pabloo92 pisze:

silverarrow pisze:i jak poradziłeś sobie z problemem ? Pabloo92

Problem już nie powrócił, ogólnie przed porannym odpaleniem auta staram się chwile go potrzymać na przekręconej stacyjce ok 10 sek zanim odpale auto - świece się wtedy zagrzeją i zupełnie inaczej odpala. Wcześniej jak odpalałem auto od razu po włożeniu kluczyka to dłużej kręcił i w końcu odpalił a jak teraz poczekam troche z tym to odpala pięknie (nawet jak były mrozy -7stopni)

No właśnie od tego są świece żarowe, aby podgrzać cylindry, dobrze ze na to wpadłeś