witam . mam sport coupe z 2003r zwykła benzyna 2.0 i mam do kupienia kilka anglików za normalną cenę , jaka była by lepsza skrzynia w 3.5 v6 lepiej trafić na manual czy ten 7g-tronic jest też dobrym wyborem ? . Ten automat nie będzie wypalać po 20 litrów paliwa wypalać . Czy licznik będzie miał duże przekłamanie jak będą założone 18 calowe felgi zamiast 17 cali ?

Jak ty kolego liczysz spalanie, to daj sobie spokój z tak skomplikowanym i kosztownym swapem. Nie wiadomo czy jest to w ogóle wykonalne.

proszę o opinię osób które faktycznie miały styczność z moim opisem a nie tych co o tym myślą . dziękuję

W dużym skrócie z auta biorcy w oryginale zostanie tylko buda i tapicerka przy takiej przeróbce jeżeli ma to być zrobione zgodnie ze sztuką. Do przełożenia z dawcy jest praktycznie wszystko. Dlatego polofix powiedział że zabieg jest skomplikowany.
Przy czym jeszcze możesz trafić silnik z puli wadliwych (wycierająca się zębatka wałka).

Ogólnie anglika mam za 7 tyś zł z przywiezieniem go do Polski z silnikiem 3.5 v6 albo 2.5v6 tyle że wszystkie są w automatach i nie wiem czy nie poczekać aż trafi się manual bo automat fajny wygodny tylko czy po krótkim czasie nie okaże się nudny . Za przełożenie warsztaty chcą 6-7 tyś . Do tego jeszcze coś dojdzie po drodze wiadomo tego się nie uniknie . To by wyszło około 15 tyś zł. No i człowiek wie czym jeździ . Na forach niemieckich pisali o tych usterkach co pisałeś ale podobno po 2006 r jest to poprawione . Do tego jeszcze można odsprzedać nie potrzebne części które zostaną . Temu założyłem ten temat bo chcąc kupić jakieś podobne sportowe auto to trzeba dać na Polskie 30 tyś zł , za takie które jest faktycznie w stanie jakim powinno być . Patrzyłem na ceny tych egzemplarzy i średnio 7 tyś Euro kosztują a że będzie ich coraz mniej to już nie będą mniej kosztować

Do automata trzeba "dorosnąć", kiedyś mówiłem nigdy inwalidzkiej skrzyni a teraz jeżdżę już 11 rok i nie wyobrażam sobie innej skrzyni (żeby nie było nudno to podstawą jest moment obrotowy).
Policz tak na chłodno czy naprawdę opłaca się taka rzeźba bo może się okazać że za bardzo zbliżoną kasę będzie auto w konfiguracji jaką chcesz budować.

Jak dla mnie gra nie warta świeczki. 15k wywalić na auto i nie mieć gwarancji efektu? Wolałbym szukać drugiego auta.

Za 15 koła to warsztat Ci wrzuci jak leci żeby to sie jakos kupy trzymalo. Ale nie sadze żeby to bylo w pelni funkcjonalne bo do tego potrzeba sporo roboczogodzin.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

https://www.facebook.com/mbpower.krk

u nich pytałem . mówili tak jak napisałem wyżej

w tych automatach 7g-tronic , w zimę gdy jest szklanka idzie ujechać normalnie żeby nie wypaść z osi jezdni ?

Mam 7g w 211 kombi i zero problemów z jazdą zima. Bardzo przyjemna skrzynia jak dla mnie.