Dziwna przypadłość dopadła moją
Od jakiegoś czasu świeci się kontrolka "silnika".
Po odczytaniu błędów autocomem : "Sonda lambda przed katalizatorem - napięcie narasta za wolno. STAŁY "
Dziś podmieniłem sondę z
która nie meldowała błędów i dalej to samo.Błąd nie daje się usunąć, po próbie skasowania dalej go odczytuje. Jednak kontrolka gaśnie i zapala się dopiero po przejechaniu kilku km i ponownym odpaleniu auta.
Dodam jeszcze że drugi merc w211 3.2 cdi (rzędówka) z, którego podmieniałem sondę na mojej jeździ bez błędu. To mnie trochę zbija z pomysłu zakupu nowej sondy (ok 500zł bosch)
Na koniec wspomnę o tym że spalanie się nie zmieniło, moc taka sama. Obojętnie czy błąd się świeci czy nie. Aaa no i jak raz się zapali to już pozostaje aż do "skasowania"....raczej próby skasowania.
Z programu wyczytałem jeszcze że sonda przed kat ma -40°C i ta wartość się nie zmienia, natomiast sonda za kat startuje (ciepławy silnik jeszcze był) od +40°C i w miarę upływu czasu rozgrzewa się (nie wiem do ilu bo nie miałem aż tyle czasu)
Podsumujmy :
- błąd "sonda przed kat", którego nie da się usunąć. Po podmienieniu na "sprawną" z W211 dalej to samo, a W211 na mojej śmiga bez zająknięcia. Moja gwiazda jeździ jak jeździła tylko dodatkowo pali się błąd.
Numer mojej sondy : 003 542 72 18
Będę wdzięczny za wszelkie spostrzeżenia, uwagi, propozycje.
[ Dodano: 2014-09-24, 07:46 ]
Nadal borykam sie z tym cholernym problemem.
Dzis zamierzam sprawdzic przewody sondy przed wtyczka bo poki co, jedynie to wydaje mi sie miec sens.
Wie ktos czego mam szukac, jakich napiec, sygnalow, na kostce ?
Dodam ze kostka 6 pinowa z 5 przewodami.
Na co jeszcze zwrocic uwage ?
[ Dodano: 2014-11-27, 09:54 ]
W koncu znalazlem to co bolalo moja Gwiazde.
Winny byl czujnik temperatury spalin przed katalizatorem. Po wlozeniu nowego wszystko hula az milo, zadnych kontrolek, bledow itp.
Moze komus sie przyda, wiec troche zmienie nazwe tematu.
Temat uwazam za zamkniety.
