Proszę o rady - próbowałem dzisiaj wyczyścić EGR. Odłączyłem wtyczkę, odkręciłem dwie trzymające go śruby a on ani drgnął.

Próbowałem go w umiarkowany sposób wyciągnąć ale niestety nie drgnął ani o milimetr

Ma ktoś może pomysł jak to draństwo wyciągnąć?

troche odrdzewiaczy i sporo cierpliwosci

sproboj na goracym silniku powinno byc latwiej

Dzisiaj właśnie próbowałem na lekko ciepłym.

U mnie mechanicy wyjmują nieraz dziennie po 3-4 sztuki.
Na obrazku metoda udarowa.
Druga bez wyjmowania, podgrzanie opalarką pokrywki plasykowej zdjęcie jej i po zawodach wszystko widać.
Pierwsza metoda pozwala na wypłukanie.Druga dmuchanie i straszny obłok rakotwórczego pyłu.

Rozumiem, że trzeba go poluzować ostukując młotkiem?

Trafniej nie mogłeś ująć.Kierunek stukania zaznaczony.

Bardzo ciężko to idzie - udało mi się o milimetry go przesunąć i odpuściłem

Jeżeli poruszyłeś możesz polewać benzyną ekstrakcyjną.Rozpuszcza nagar i tworzy śliską powłokę.Ale jak odparuje zablokuje na amen.Jak się zacznie, to trzeba po męsku do końca.

Chyba wolę to jednak oddać komuś kto zna się na rzeczy...

Śrubokrętem i młotkiem w lewo i w prawo delikatnie szukaj żeby się trochę pokrecil to wyjdzie go trzyma tylko nagar

Kolego Noc, napisz jak wy naprawiacie zawory egr, szczególnie te z elektroniką? Naprawiacie czy wymieniacie? Które z części w zaworze są zużyte i należy je wymienić? Na alle jest wiele ofert sprzedaży regenerowanych zaworów...