wydech

zezek1990 · Post autor: **zezek1990** » 13 mar 2011, o 13:20

Po samych zdjęciach widać że końcowe tłumiki są bardzo podobne. Początek układu się rożni.
a jeśli występują tylko różnice w mocowaniu to jest pikuś. Sam teraz szukam końcowego od C32.

Co do mruczenia przebudowanie układu dolotowego i stożkowe filtry troszkę zmienią dźwięk auta.

Ale jakoś w mercedesie stożek pod maska mi się nie widzi.

d1patryk · Post autor: **d1patryk** » 13 mar 2011, o 13:54

No tak, ale podobno średnica 320 jest mniejsza od średnicy C32.

_tata_ · Post autor: **_tata_** » 13 mar 2011, o 14:03

d1patryk pisze:lub wypatroszenia w tłumiku

Ja 30 lat temu robiłem gwoździem

czterocalowym kilka dziur w tłumiku Komara. Dla nie świadomych informuję, że to nie mercedes

d1patryk pisze: W203 320 nie gazowany

tylko motorower rodem z polskiej fabryki.

daru · Post autor: **daru** » 29 mar 2011, o 00:12

na zagranicznych forach piszą, że wycinają "resonator" czyli tłumik zaraz za katalizatorem. troszkę głośniej i bardziej basowo. wpisz sobie w YT:resonator delete kompressor, czy jakos tak. będzie pokazane.

_tata_ · Post autor: **_tata_** » 29 mar 2011, o 11:53

Nie wierzę w cuda. Wycięcie czegokolwiek w układzie wydechowym zmienia wartość ciśnienia w układzie. Komp musi na to zareagować. Podsumowując - druciarstwo

V126 · Post autor: **V126** » 29 mar 2011, o 14:54

daru od nas z MLC ojciec Bartka w tym W123 ma nieoryginalny wydech, w którym nie ma rozprężacza i z tego co mówił jego brak nie jest niczym dobrym. Wydech brzęczeć zaczął.

daru · Post autor: **daru** » 29 mar 2011, o 22:11

ja nie mówie ze to nie jest druciarstwo, ale widziałem takie coś dlatego o tym piszę

osobiście myślę że lepiej jest nowy wydech zamontować.
apropo:

Ori:
http://www.youtube.com/watch?v=BtVeib8o ... ideo_title
Po wycięciu tego tłumika za katem:
http://www.youtube.com/watch?v=efjgOBYM4Fg

pleban · Post autor: **pleban** » 30 mar 2011, o 06:56

daru pisze:na zagranicznych forach piszą, że wycinają "resonator" czyli tłumik zaraz za katalizatorem. troszkę głośniej i bardziej basowo. wpisz sobie w YT:resonator delete kompressor, czy jakos tak. będzie pokazane.

Gdzie w układzie wydechowym jest ten "rezonator".
Poniżej schemat układu wydechowego z silnika 4-ro cylindrowego.

daru · Post autor: **daru** » 30 mar 2011, o 08:58

u mnie, w c200 kompresor jest za katem. Nie orientuje sie czy w kazdym cos takiego jest. Wieczorem wkleje z epc jak to wyglada.

[ Dodano: 2011-03-30, 09:02 ]
ale wychodzi tez na to,ze nie we wszystkich jest ten tlumik. Wiec jego wycinanie nie koniecznie wplynie na prace silnika

pleban · Post autor: **pleban** » 30 mar 2011, o 09:34

W V6 są jakieś puszki za katalizatorami może chodzi o nie.
Na załączonym rysunku zaznaczyłem 3 elementy, jaką rolę spełniają?

_tata_ · Post autor: **_tata_** » 30 mar 2011, o 16:35

daru pisze:nie we wszystkich jest ten tlumik. Wiec jego wycinanie nie koniecznie wplynie na prace silnika

A myślałem ,że nic dzisiaj mnie nie rozbawi. Nie można wyciąć czegoś czego nie ma

. Ale logiczne jest, że skoro mamy całą gamę silników pomijając benzynę i napęd, to i budowa układu wydechowego jest cokolwiek inna. Niepokoi mnie, że usilnie chcecie coś udoskonalać. Jak coś Niemiec zaprojektował i każdy zapłacił za jego wiedzę to po co to ulepszć. Ale zgłębianie na schematach budowę układu wydechowego nikomu jeszcze nie zaszkodziło. Proponuję w dziale ..zrób to sam'' zrobić zakładkę - schematy i rysunki.

daru · Post autor: **daru** » 30 mar 2011, o 19:01

Nie można wyciąć czegoś czego nie ma

nie rozumiem co Cie tak śmieszy. Potem wkleje zdjęcie z EPC to może przestaniesz sie śmiać

widocznie nie we wszystkich tak było skoro u mnie to jest.

_tata_ · Post autor: **_tata_** » 30 mar 2011, o 21:16

Nie śmieję się z ciebie, ale z połączenia dwóch zdań, które na wzajem się wykluczają.

daru · Post autor: **daru** » 30 mar 2011, o 22:37

chodziło mi raczej o to, że nie każdy model ma ten tłumik..
Silnik M111, może w innych tego nie ma!
Obrazek

teraz widzisz?

nie ma jakiegos specyficznego numeru tej części w EPC.

kolega pleban pokazał nam rysunek z epc dla silnika M271 i jak widać tego tłumika tam nie ma,a wszystko pozatym wyglada tak samo jak w M111..

damzzii · Post autor: **damzzii** » 8 lip 2011, o 22:56

Panowie, skoro już mowa o wydechu w m271, powiedzcie mi dlaczego niektóre wersje mają taki kolektor:
http://moto.allegro.pl/mercedes-w209-w2 ... 58526.html
a niektóre (w tym mój) taki:
http://xarchiwum.pl/katalizator-kolekto ... 70490.html