Źle podałeś numer. Spójrz na liczbę znaków w końcówce. 7 zamiast 6.

Dziki Mar, rzeczywiście. W karcie danych podany jest numer WDB2030081F552556 9 . Czyli ta 9 na końcu niepotrzebnie wpisałem, mój błąd.

No to liczmy jeszcze raz. Tym razem może ja bo sporo liczenia:

Przód
amortyzator A 203 320 53 30
sprężyna z i bez haka A 203 321 41 04 FRONT AXLE SPRING (SPREZYNA PRZEDNIA) COLOR MARKING: 2 X YELLOW

tył
amortyzator A 203 326 30 00
sprężyna z i bez haka A 202 324 18 04 REAR SPRING (RESOR TYLNY) COLOR MARKING: 2 X GRAY
podkładka bez haka A 210 325 02 84 RUBBER BOOT (WKLADKA GUMOWA) AS REQUIRED; NUMBER OF BURLS: 2 ( 9 MM )
podkładka z hakiem A 210 325 03 84 RUBBER BOOT (WKLADKA GUMOWA) AS REQUIRED; NUMBER OF BURLS: 3 ( 13 MM )

Serdeczne dzięki.

Witam.

Pękły mi przednie sprężyny w S211 Avantgarde, potrzebuję pomocy w ich doborze, mile widziane również numery przednich amortyzatorów, odbojów i osłon.

VIN: WDB2112061A481735

Witam,

pomoglibyście dobrać sprzężyny tylne i podkładki do WDB2032541F880994. koło jest schowane 12 mm w nadkolu. dotychczasowa sprężyna jest cała. Zamontowane jest LPG i hak fabryczny. dzięki

gutekIT
osłona A 211 323 00 92
odbój A 211 323 01 44
amortyzator A 211 323 92 00
sprężyna
A 211 321 04 04 LEAF SPRING, FRONT AXLE (RESOR PIOROWY OSI PRZ.) COLOR MARKING: 1 X GREEN/2 X YELLOW
Co do sprężyny, jeśli masz możliwość, sprawdź czy kolory się zgadzają, ponieważ jest rozróżnienie dla normal/avan + 480 oraz na samo avangarde 954
Policzyłem Ci z tego drugiego, z racji tego, że nie masz kodu 480.


strzelba u ciebie ori sprężyna to A 210 324 36 04 REAR SPRING (RESOR TYLNY) COLOR MARKING: 2 X YELLOW, podkładka A 210 325 01 84 SPRING RETAINER INSERT (WKLAD KRAZKA SPREZYNY) AS REQUIRED; NUMBER OF BURLS: 1 (5 MM)
Tutaj nawet po doliczeniu punktów za butlę z gazem, numer sprężyny się nie zmienia.
Teraz tak, suma punktów pod vin to 193, za sam hak jest 8 punktów. Teraz tak kolejna podkładka to przedział 197-204 A 210 325 02 84 RUBBER BOOT (WKLADKA GUMOWA) AS REQUIRED; NUMBER OF BURLS: 2 ( 9 MM ), a następna to 205-211 A 210 325 03 84 RUBBER BOOT (WKLADKA GUMOWA) AS REQUIRED; NUMBER OF BURLS: 3 ( 13 MM ).

Ogólnie przyjęło się mniej więcej, że podnoszona wysokość to różnica w podkładkach x2. Tzn, że jeśli masz podkładkę 5 mm i założysz tą 13mm, to powinien się podnieść o 16 mm. To teoria. będziesz jeździł z pustym bakiem i też będzie inaczej.
Wysokość zmieniła się po montażu butli?

Witam, widzę że mój problem doboru sprężyn nie dotyczy tylko mnie. Generalnie Celine mam 6 lat i jak ją kupiłem tył już wydawał się być bardzo nisko, po montażu gazu jest już tragedia. Weszły już przez te lata 3 komplety różnych sprężyn i zawsze jest za nisko. Ostatnio pękła mi jedna z tyłu i chce się jeszcze raz podjąć tematu naprawy tego.

mój win: wdb2032421f329664
jest to kombi bez haka ale za to dużo szpachli na tylnej klapie
jak już pisałem jest butla LPG do tego zawsze mam co najmniej polowe zbiornika paliwa.
w bagażniku z prawej strony mam tez wzmacniacz subofer i tuner tv jeśli to ma znaczenie.

Prosił bym o dane do podkładek gumowych i sprężyn (najlepiej numery org i zamienników np. Sachs)
Jeśli to nie problem poprosił bym również o dane co do reszty czyli wszystkich amorów i sprężyn na przód.

Panowe jeśli się uda i będzie pasować to proszę o adres i wysyłam najlepszą łychę jaką znajdę w kauflandzie

Mam nadzieję, że pomogę
Na początek, na pewno będzie niżej u ciebie bo masz 486 Sports suspension oraz 686 MB sports suspension (choć ten nie wiem czy wpływa na wysokość)

Jako że obiecałeś coś, to masz od razu numery sachs.

przód
amortyzator A 203 320 37 30, sachs 317 557
sprężyna A 203 321 49 04 FRONT AXLE SPRING (SPREZYNA PRZEDNIA) COLOR MARKING: 2 X YELLOW/1 X WHITE
sachs 998 650


tył
amortyzator A 203 326 18 00, sachs 317 345
sprężyna A 210 324 36 04 REAR SPRING (RESOR TYLNY) COLOR MARKING: 2 X YELLOW
sachs 996 612
podkładka A 210 325 01 84 SPRING RETAINER INSERT (WKLAD KRAZKA SPREZYNY) AS REQUIRED; NUMBER OF BURLS: 1 (5 MM)

teraz tak:
To wszystko wyżej masz policzone pod vin bez gazu
przód:
Tutaj w liczbie punktów masz 204 w przedziale 204-213, dodatkowy osprzęt od gazu nie powinien generować problemów z wysokością
tył:
Tutaj masz 191 punktów w przedziale 189-196, jednakże, za samo koło zapasowe jest aż 6 punktów, wozisz je? Jeśli butla jest w miejscu koła oraz masz jakieś audio, to obawiam się, że podkładka 5 mm, będzie na styk i dla Ciebie może być za nisko. Należałoby wtedy włożyć A 210 325 02 84 RUBBER BOOT (WKLADKA GUMOWA) AS REQUIRED; NUMBER OF BURLS: 2 ( 9 MM)
Podkładki nie są drogie, po jakieś 20-25 zł/szt.

Dzik Mar dzięki

kupiłem już z LPG i hakiem. bez zmian wisi od lat. Podkładki 3 (13mm). Próbuję zatem z 17 mm

Sprężyn nie sprawdzałem zobaczę. Czy jest numer cześci z większą nośnością który by pasował?

Hak masz oryginalny, jest w vinie. Jeśli pytasz o sprężyny to nie, masz jakby ostatni numer. Ratuje Cię tylko grubsza podkładka. Tzn. są inne numery dla zawiechy bez kodu 486 (sport suspension), ale nie podejmę się, żeby coś dobrać, to już działanie po omacku.

u mnie to choroba. Miałem kiedyś megankę to miałem na odwrót. niski przód wysoki tył.

No niestety właśnie taki mam teraz zestaw i stoi bardzo nisko. Ale spróbuje wsadzić podkładkę 17mm zobaczymy ile to da
Na zdjęciu ze wsadzaną "specjalną gumą" w sprężyny

Nie cytuj, jeśli odpowiadasz bezpośrednio pod.
Słabe zdjęcie, jeśli chodzi o nadkole z tyłu.
Moim zdaniem 17mm to za dużo. Mniej więcej można przyjąć, że różnica w wysokości to 2x różnica między podkładkami.
Jest jeszcze podkładka 13mm.

Tu masz w wersji zima