Muszę wymienic wahacze z przodu w swojej c klasie

victor321 · Post autor: **victor321** » 14 gru 2008, o 12:30

Muszę wymienic wahacze z przodu w swojej c klasie. Czy ktos wie moze, czy wahacze tego rodzaju zdaja egzamin?
http://moto.allegro.pl/item506115123_wa ... 9_kpl.html

Pozdrawiam Kamil

mercfan · Post autor: **mercfan** » 14 gru 2008, o 14:55

Nie pomogę ci bo zawsze zakładam oryginały do swoich samochodów, a zwłaszcza do takiego auta jak mercedes. Omijam wszystkie zamienniki, chyba, że któryś jest lepszy od oryginału. Miałem luz po 25tyś. km w E klasie na gałce górnego prawego wahacza z przodu, wymieniłem na jakiś zmiennik, nie pamiętam co to dokładnie było, wiem że zrobiłem na niej 3tyś. km.

założyłem oryginał i jeździ już drugie 25 tyś. i wciąż nie puka.

_tata_ · Post autor: **_tata_** » 14 gru 2008, o 19:32

Popieram

Montowałem zamiennik w poprzednim aucie. Nie wytrzymało 1000km.Nie wiem jaka jest cena oryginału .Może uda się zaoszczędzić ale to już pytanie do wróżki.

nawaho76 · Post autor: **nawaho76** » 14 gru 2008, o 21:23

Daj sobie spokoj z tą chinszczyzną. Nawet nie zaoszczedzisz bo bedziesz je wymieniał co 5tyś. +robocizna...

bakutomek · Post autor: **bakutomek** » 14 gru 2008, o 22:14

ja w swoim zalozylem dolny wahacz podbrobe i po 5 tys km jest juz na nim luz (ale coz takie teraz robia czesci za 150 zl

) taki sam wahacz w ASO ok 700 zl

Bad_Boy · Post autor: **Bad_Boy** » 14 gru 2008, o 22:56

hola hola panowie...
Jaka zalete orginalnych wahaczy za 700 zl podajecie ze po 30 000km jeszcze nie pukaja ?
No to faktycznie musza byc dobre

Do autora tematu- zobacz wahacze firmy Meyle- sa trwalsze i tansze od orginalnych,
w e46 zrobilem na nich 130 000km i "nic nie pukaly".
Specyfika polskich drog jest taka ze zawieszenie jest szybko do wymiany.
Zaloz te ktore podales i zdaj relacje , a jak klekna- sprobuj Meyla- na pewno sie nie zawiedziesz.
Unikaj "chinszczyzny" ale wszystkie czesci samochodowe wyprodukowane w EU i posiadajace certyfikaty sa ok, weszla nawet dyrektywa w Unii ze serwisy samochodowe moga korzystac z bazy czesci zamiennych innych producentow (czyt zamiennikow) bez wiedzy wlasciciela auta wiec moze sie zdarzyc ze jedziecie do ASO wymienic wahacze (te za 700zl ) i montuja Wam zamienniki.

Jara · Post autor: **Jara** » 17 gru 2008, o 13:21

Wymieniałem już łaczniki stabilizatora.
Jeden orginał - miał wybity znaczek MB na pręcie i tyle, na gumce sworznia były już tylko loga lomfander ( sowa) - 120 zł
Po 2 miesiacach padł drugi i kupiełm już zamiennik lomfander - 70 zł ( + nakrętki w kąplecie

)

Teraz powoli zbliża sie wymiana wahacza ( żeliwnego), serwis od zawieszeń polecaja firmę TRW - cena 340 zł. Jak sie uda to trochę jeszcze poczekam może sypnie sie reszta i nie będę musiał dwa razy jeździć do serwisu.

lukas.98765 · Post autor: **lukas.98765** » 20 gru 2008, o 17:36

Ja zamontowałem wahacze febiego. w bmw mi się sprawdzało czy ktoś ma jakieś zdanie na temat tej firmy? co do zamieników do zgadzam się że są kiepskie jednak na naszych drogach to wszystko szybciej się kończy z zawieszenia

Artur_art · Post autor: **Artur_art** » 20 gru 2008, o 20:58

lukas.98765 pisze:wahacze febiego

Nie jest to zła firma. Myślę że można kupować

krolik2002 · Post autor: **krolik2002** » 22 gru 2008, o 21:10

febi = bilstein