Witam,
pękł mi drążek stabilizatora przedni (ten długi, co na końcu, łączniki przychodzą).

I czy dużo roboty z wymianą tego? Ile kosztuje w ASO?

Mam numer części: 323 19 85

Dziwna sprawa, w styczniu wymieniałem z przodu wahacze dolne i nie było żadnych oznak, że ma pęknąć chociaż rdza juz w niego trochę sie wdarła, na polskie drogi samochód wjechał w styczniu i od razu mu zaszkodziło

Raczej numer A 203 323 43 65 TORSION BAR (STABILIZATOR) FRONT, WITH RUBBER MOUNT D= 21 MM za 253 pln w ASO.

Z wymianą nie powinno być dużo pracy o ile nie urwią się śruby mocowań gum stabilizatora bo są cienkie, długie i siedzą w amelinium , także trzeba do nich podejść delikatnie.

pawel.skupin pisze:Z wymianą nie powinno być dużo pracy o ile nie urwią się śruby mocowań gum stabilizatora bo są cienkie, długie i siedzą w amelinium , także trzeba do nich podejść delikatnie.

Ale naprawa łatwa.
Rozwiercić zerwane gwinty pod gwintownik M10, nagwintować.
Uchwyty rozwiercić żeby grubsza śruba przeszła. Skręcić.
Pół godzinki na luziku wystarczy.

Trzeba poszukać gdzieś cały stabilizator, przy wymianie felg na letnie zauważyłem że coś wisi na łączniku stabilizatora, okazało się, że to stabilizator dlatego coś pukało mi na poprzecznych nierównościach:

Na zdjęciu kawałek stabilizatora z numerem części, na łączniku także jeszcze oryginalne oznaczenia MB.

Witam mam pytanie, odnośnie stabilizatora przedniej osi.
Czy jeżeli grubość drążka się zgadza to czy ten drążek będzie pasował z coupe do mojego sedana?

Stabilizator do ciebie a do sedana ma inny numer części, do tego idzie inny rozmiar gumy. Tyle mi wyszło z EPC, a czy będzie pasować nie wiem.
Nie wiem też czy jest sens tak cudować. Kup taki jak masz mieć i niech gwiazda jeździ jak należy.

dziękuje za odpowiedź, a mógłbyś mi podać numer jaki powinien mieć w moim sedanie??

A 203 323 18 65 TORSION BAR (-) FRONT, WITH RUBBER MOUNT D= 20 MM
Zastąpiony przez A 203 323 42 65 (stabilizator) + A 203 323 27 40 (wspornik x2)
Jakieś 300 zł za całość

Już miałem zamawiać stabilizator z takim numerem jak podałeś jednak miałem dostęp na miejscu do stabilizatora z clk w209 2.7cdi.
Pasuje idealnie nawet ta sama grubość (21mm).

pozdrawiam.

Witam. No i stało się. Pękł mi drążek stabilizatora (ten poprzeczny długi). Nie znam się przepraszam. Ta część ma nr A2033231965 SCA nie mogę znaleźć nic takiego. Pomóżcie proszę co mam zrobić i co wymienić według mojego VIN.

Poszukaj A 203 323 43 65 + 2x wspornik A 203 323 27 40 jakieś 300zł w ASO za całość
Oczywiście mówimy o przodzie.
I zapraszam do działu VIP tam ogarniamy na bieżąco numery gratów.

Dziś dzwoniłem do ASO Gorzów Wlkp. i stabilizator + 2x uchwyty dostępne za 360zł. brutto. W tych modelach jest zmiana konstrukcyjna i trzeba wymienić też uchwyty, widać się psuje na potęgę. Stabilizator używany w idealnym stanie (od modelu 2.2 cdi) taki jak stary jest dostępny na rynku wtórnym za 250 zł. Więc się nie zastanawiałem ani chwili. W sklepie z częściami do MB całość za 480 zł. Więc faktycznie warto się dowiadywać w ASO. Pozdrawiam i dziękuję.

Miszawowa pisze:Dziś dzwoniłem do ASO Gorzów Wlkp. i stabilizator + 2x uchwyty dostępne za 360zł. brutto. W tych modelach jest zmiana konstrukcyjna i trzeba wymienić też uchwyty, widać się psuje na potęgę. Stabilizator używany w idealnym stanie (od modelu 2.2 cdi) taki jak stary jest dostępny na rynku wtórnym za 250 zł. Więc się nie zastanawiałem ani chwili. W sklepie z częściami do MB całość za 480 zł. Więc faktycznie warto się dowiadywać w ASO. Pozdrawiam i dziękuję.

W sklepie jest za 480 bo to pewnie oryginał z ASO, tylko marża dodatkowo jest.
Drążki się nie psują. Nie słyszałem o takim przypadku w w203. Może jakieś wyjątki.
Zmiana była tylko po to że stary typ nie miał gumy zwulkanizowanej z drążkiem i były przypadki skrzypienia. Zmiana wyszła na dobre.

Dziś przeprowadziłem naprawę stabilizatora. Wszystko wymieniłem sam i nawet mi się to spodobało, bo nie było niespodzianek. Dodatkowo wymieniłem łączniki, które zakupił mi kolega po rabatach za 50zł za szt. Coś mi waliło w zawieszeniu na dziurach i teraz przestało
Do tego doszły jeszcze klocki hamulcowe przednie za 150 zł i całość poszła tak:
stabilizator + uchwyty -w ASO 355zł
łącznik stabilizatora x2 - hurt za 100zł.
klocki hamulcowe- hurt - 150zł.

Suma naprawy własnymi siłami = 505zł. Niestety niepotrzebne 505 zł W W124 nie miałem takich niespodzianek
Cześć