Stukanie na dolkach

jarob · Post autor: **jarob** » 21 gru 2007, o 08:20

witam koledzy miał ktos taki przypadek ze po wymianie wahacza stuki sa dalej byłem ostatnio na szarpakach i stwierdzono ze jest luz na sworzniu dolnego wahacza wiec w te pedy wymieniłem z obu stron i co nic tak samo i wkurza mnie to ze w takich autach i takie rzeczy maja miejsce mb

i nie wiem czy mam dalej wymieniac pozostałe wahacze ale na nich nie stwierdzono luzów wiec nie wiem

tedi1975 · Post autor: **tedi1975** » 21 gru 2007, o 10:26

Witam mam coś takiego samego z prawej strony takie same stuki niewiem co to może być bo jeszcze nie sprawdzałem.

mercedess_ml · Post autor: **mercedess_ml** » 21 gru 2007, o 11:26

trudno powiedziec...., u mnie stukał stabilizator i tuleja wahacza dolnego idącego na przód samochodu, po wymianie nic nie stuka - może tutaj sprawdz

sabt · Post autor: **sabt** » 21 gru 2007, o 16:22

Ja osobiście mam felgi 18 i wymiana zawieszenia z przodu to norma proponuję jechać do dobrego fachowca na szarpaki a on na pewno sprawdzi co to jest, i sprawdź kolumnę kierowniczą często wybija się, co do stabilizatora to w mercedesach to porażka gumy wymieniałem co trzy miesiące dla ciekawości są dwa rodzaje gum w pierwszych wypustach c- klasy a w wersji po lifcie już samych gum nie dokupisz tylko cały nowy stabilizator ponieważ gumy są wklejone w niego, ja całkiem niedawno zmieniłem na nowy stabilizator bo stary po prostu pękł ciekawy jestem ile potrzyma mi nowy.

Wata · Post autor: **Wata** » 21 gru 2007, o 20:52

Ja moze powiele kolegów ale najczestrze uszkodzenie przodu to wlasnie ogolnie stabilizator, jezdze na 17-nastkach i nawet nie chce wiedziec co dzieje sie na 18-nastkach

no i bez dwoch zdan tuleja gumowo-metalowa na przednich wahaczach poprzecznych tez zaliczam do nagminnych napraw !!

Artur_art · Post autor: **Artur_art** » 21 gru 2007, o 21:03

A ja narazie nie mam tych problemów

P.S.
Jeżdźę na 15"

i wam powiem że na Polskie drogi to najlepszy rozmiar, może mało efektowny wizualnie ale mam mniejsze problemy z zawieszeniem

tomicdi · Post autor: **tomicdi** » 22 gru 2007, o 11:58

jeśli hamujesz powiedzmy od 100 gwałtowniej na nierównym asfalcie i niemetalicznie Ci stuka to sprawdź uważnie tuleje metalowo-gumowe w wachaczach wygiętych, na gumach mogą być widoczne tylko niewielkie pęknięcia ale to oznacza że trzeba je wymienić- umnie tak było. Oczywiście najpierw wyklucz stabilizator

Tomasz-13 · Post autor: **Tomasz-13** » 23 gru 2007, o 15:07

miałem stuki dopóki nie wymieniłem amortyzatorów pozdro

zachar14 · Post autor: **zachar14** » 30 sty 2008, o 12:49

Wymieniłem stabilizatory i stuki znikneły.

m_joker · Post autor: **m_joker** » 21 lut 2008, o 20:30

Dzisiaj usunalem stuki w moim mb . Okazalo sie ze sa do wymiany wewnetrzne gumy stabilizatorow. Teraz w autku panuje ciiiisza

.
Aha, taka wskazowka by przypuszczac ze to stabilizatory... po prostu rozbujac auto na boki. U mnie wowczas stukalo.

Picek · Post autor: **Picek** » 21 lut 2008, o 22:24

Jednym slowem panowie to porazka,zeby w Mesiu tak padalo zawieszenie z przodu.Ja jezdze na 17-stkach i oczywiscie tez mialem problemy.W przedziale od 80 km/h do 130 km/h mialem straszne wibracje na kierownicy.Pojechalem na szarpaki do Mercedesa i okazalo sie ze obie tuleje byly wybite i lewy wachacz.Kosztowalo mnie to 397 £ ( w zwiazku ze mieszkam w UK) i narazie jest ok,ale jak dlugo?! Z tego co piszecie to mozna sie spodziewac ze nie jest to ostatnia naprawa i pewnie w niedalekiej przyszlosci znow cos zacznie stukac,a tutaj wcale nie sa tak kiepskie drogi jak w Polsce,wiec wspolczuje wam rodacy polskich drog na tych waszych 17-stkach i 18-stkach.Pozdrawiam i zycze jak najmniej napraw.

Artur_art · Post autor: **Artur_art** » 22 lut 2008, o 21:01

Dlatego koledzy ja mam 15" i jak na razie 150tys i nie wiem co to naprawa zawieszenia

Arek Drobny · Post autor: **Arek Drobny** » 30 kwie 2008, o 21:34

Witam Panowie mam pewien problem w lewym kole cały czas stuka przy lekkim hamowaniu i jak wpadnę w dziurę,wymieniłem wszystko co było możliwe i nadal stuka co jest grane zaczyna mnie to denerwować na

na diagnostyce wykazało że nie ma luzów na zawieszeniu a nadal stuka,takie dziwne dudnienie

Artur_art · Post autor: **Artur_art** » 1 maja 2008, o 11:07

Jeśli masz wszystko wymienione w zawieszeniu to sprawdź amortyzator - szczególnie jego górne gniazdo, potrafi się wyrobić i będzie pukało

zibbi · Post autor: **zibbi** » 3 maja 2008, o 11:54

Ewentyalnie trzeba sprawdzić kolumnę kierowniczą