Witam, przymierzam się do wymiana stabilizatora wraz z łącznikami i podporami gumowymi i moje pytanie : czy trzeba smarować gumy wewnątrz w miejscu gdzie dotyka drążka? Proszę o podpowiedź. Pozdrawiam Alan

anal09 pisze:Witam, przymierzam się do wymiana stabilizatora wraz z łącznikami i podporami gumowymi i moje pytanie : czy trzeba smarować gumy wewnątrz w miejscu gdzie dotyka drążka? Proszę o podpowiedź. Pozdrawiam Alan

W tej chwili w sprzedaży są stabilizatory razem z gumami zwulkanizowanymi razem z drążkiem. Podpory są jedynie oddzielnie. Nic się w nich nie smaruje. Temat wielokrotnie poruszany na forum . Koszt w serwisie nowego poniżej 400zł.

polofix pisze:

anal09 pisze:Witam, przymierzam się do wymiana stabilizatora wraz z łącznikami i podporami gumowymi i moje pytanie : czy trzeba smarować gumy wewnątrz w miejscu gdzie dotyka drążka? Proszę o podpowiedź. Pozdrawiam Alan

W tej chwili w sprzedaży są stabilizatory razem z gumami zwulkanizowanymi razem z drążkiem. Podpory są jedynie oddzielnie. Nic się w nich nie smaruje. Temat wielokrotnie poruszany na forum . Koszt w serwisie nowego poniżej 400zł.

Dzięki POLOFIX, temat do zamknięcia.

Dokładnie u petersena 290 zł brutto stabilizator plus 2x obejmy po 18 zł. Wszystko oryginał

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

A kolega nie pisał o który stabilizator mu chodzi, a np. tylny jest bez gum