NAPRAWA ZAMKA

rajmund · Post autor: **rajmund** » 6 gru 2009, o 19:22

Witam

Tez mialem problem z zamkiem. Oczywiscie padla sprezynka.
Zakupilem zamek ze starego VW ale jak juz wspomnial w poprzednim poscie uzytkownik sprezynka nie jest taka sama . Wiec uwazajcie. Niestety mimo ze jakos tam udalo sie zamontowac ta sprezynke zamek nie dziala. (wychodzi na to ze cos innego sie uszkodzilo). Wkurzylem sie i kupilem sobie nowy oryginalny zamek w Mercedes Poznan (wynioslo mnie to 300zl w promocji 30% znizki). Za wymiane dalem mechanikowi 100zl.
A najlepsze jest to ze mechanikowi udalo sie wymienic zamek przez otwor po glosniku (nie rozpinal wiec zadnyc nitow)
pzdr. Rajmund

tpolo · Post autor: **tpolo** » 8 gru 2009, o 22:13

Uzupełniłem opis po naprawie zdechniętego zamka po drugiej stronie-są to ważne informacje.

jurcys · Post autor: **jurcys** » 30 maja 2010, o 17:06

Witam serdecznie! Koledzy jak znalazlem swoj problem na forum to sie ucieszylem, ze mam wreszcie rozwiazanie mojego zmartwienia. Rozebralem wszystko zgodnie z instrukcja i jakiez bylo moje zdziwienie gdy po rozebraniu zamka okazalo sie, ze sprezynka jest OK a zamek "szył" nadal. Nic nie moglem zrobic wiecej bo to nie jest usterka sterownika. Posmarowalem smarem i teraz nie "szyje". Pytanie jak dlugo ? Uzywki chyba nie oplaca sie kupowac bo trzeba dac 200 zl plus robocizna i nie wiedomo ile pochodzi. Lepiej jakos dotrzec do nowego ze znizka w serwisie. Troche roboty bylo zeby sie do tego dobrac. Refleksja nasuwa mi sie taka ze ten zamek jak na

jest maksymalnie prosty. I dobrze to i zle biorac pod uwage ewentualny wlam

Moze kos z Was ma jeszcze jakis inny pomysl co moze byc przyczyna "szycia" tego zamka ?

Pozdrawiam

tpolo · Post autor: **tpolo** » 1 cze 2010, o 10:10

Tylko ta sprężyna jest odpowiedzialna za szycie i jak miałeś to rozebrane było sprawdzić na zewnątrz. Może być osłabiona gdyż musi utrzymać chęć przekręcenia silniczka który to napędza, a on ma kopa. To proste urządzenie na zasadzie przełamania punktu podparcia za oś obrotu sprężyny i ona jest kluczem do rozwiązania problemu

norbiir · Post autor: **norbiir** » 28 cze 2010, o 19:32

Witam a moze pasowac zamek od w202? albo czy tam tez jest taka sprezynka? pozdrawiam

smolam · Post autor: **smolam** » 30 cze 2010, o 15:53

Witam

Mam ten problem w B klasie. Dzisiaj rozebrałem drzwi i dostałem się do zamka. Nie znalazłem żadnego uszkodzonego elementu, nasmarowałem wszytko porządnie ale problem nie zniknął

W sterowniku nie występują żadne błędy dlatego nie mam pojęcia co może być przyczyną tej usterki. Moze ktoś spotkał się z taką usterka w tym modelu ?

Post autor: **noc** » 26 lip 2010, o 09:45

smolam pisze:Witam

Mam ten problem w B klasie. Dzisiaj rozebrałem drzwi i dostałem się do zamka. Nie znalazłem żadnego uszkodzonego elementu, nasmarowałem wszytko porządnie ale problem nie zniknął W sterowniku nie występują żadne błędy dlatego nie mam pojęcia co może być przyczyną tej usterki. Moze ktoś spotkał się z taką usterka w tym modelu ?

Tak, wymieniłem już w "B" zamek, który na komputerze i wzrokowo był dobry.

louis8 · Post autor: **louis8** » 26 wrz 2010, o 21:46

Dzisiaj zdecydowałem się naprawić szycie zamka w moim aucie:
zakupiłem wcześniej na allegro nowy zamek do golfa 90r za 15zł,zarezerwowałem kilka godzin i przystąpiłem do pracy.

Dla mało wprawionych technicznie, operacja nie jest taka łatwa. Mi zajęło to kilka godzin (łącznie z poszukiwaniem niezbędnych narzędzi, kluczy itp)
Zamek udało mi się wyciągnąć rozwiercając dwa nity od prowadnicy szyb (te na dole). Nie roznitowywałem poduszek, bo obawiałem się że to później źle złożę. Sprężyna faktycznie była pęknięta i udało mi się wydobyć z zamka obie części. Założyłem nową -bez większych problemów, złożyłem zamek do kupy i przeprowadziłem testy. Zamek elegancko zamykał i otwierał-bez szycia.
Niestety po zamontowaniu zamka na swoim miejscu i zamknięciu drzwi - zamek nie zamykał. Owszem otwierał, ale nie zamykał. Kiedy drzwi są otwarte-wszystko działa jak należy - czyli otwiera i zamyka bez szycia (oczywiście na otwartych drzwiach trzeba przycisnąć czujnik domknięcia drzwi-inaczej nie zamknie).
Postanowiłem posmarować WD40 mechanizm zamka. Poprawiło się na tyle że zamyka ładnie, ale otwierając - szyje !!!!!
Macie jakieś propozycje? Co jeszcze może być nie tak. Chyba czeka mnie zakup zamka

.

Niestety nie miałem aparatu - do tego tutoriala dodałbym sposób mocowania sprężyny, bo przez dłuższą chwilę nie bardzo wiedziałem jak mam ją tam umieścić.

Pozdrawiam i życzę nowym śmiałkom sukcesów

magico · Post autor: **magico** » 24 maja 2011, o 20:45

louis8, odświeżę trochę tamat , bo od dzisiaj mój zamek w tylnych lewych drzwiach niestety zaczął "szyć" i nie zamyka drzwi. znalazłeś jakieś rozwiązanie? cholera, fatalna sprawa z tą spreżynką - rozebranie drzwi, rozwiercanie nitów itp, a jak napisałeś efekt był niezbyt dobry, znalazłeś jakieś rozwiązanie czy padł wybór na nowy zamek?

[ Dodano: 2011-05-24, 21:08 ]
ehh chyba czeka mnie pracowity weekend, dla użytkowników z tą samą usterką pod spodem link do strony z instrukcją wymiany felernej sprężynki (instrukcja w sumie powiela pierwszy post z tematu ale może komuś jeszcze rozjaśni całą sprawę)

http://naprawa-auta.wieszjak.pl/drobne- ... drzwi.html

louis8 · Post autor: **louis8** » 25 maja 2011, o 19:02

Mój zamek dalej szyje. Możliwe że popełniłem błąd już na etapie zakupu zamka od VW. Zamiast używanego ze szrotu, kupiłem nowy na allegro w cenie 20zł. Może ten nowy to był jakiś zamiennik i sprężyna już nie taka sama? Mam zamiar spróbować ponownie z zamkiem szrotowym. Nity mam cały czas rozwiercone, wiem jak się dostać - powinno być dużo łatwiej. Myślę że 2-3 godzinki powinno wystarczyć.

Niestety to jedyny sposób - poza zakupem sprawnego zamka na allegro. Twoja sytuacja i tak jest dużo lepsza - tylnych drzwi nieżywa się tak często jak tych kierowcy.

Powodzenia

magico · Post autor: **magico** » 25 maja 2011, o 19:16

wielkie dzięki za odpowiedź, używany zamek kupiłem dzisiaj na allegro za 80 zł więc nie boli za bardzo, zobaczymy jak będzie.

dzisiaj w dziale -Nadwozie, szyby, blachy- pojawił się kolejny temat z tą samą usterką więc sprawa jest dość popularna - stąd moja rada dla wszystkich - jeśli skopie ci się zamek i nie zamyka drzwi, można otworzyć szybę , w momencie zamykania z pilota przytrzymać bolec w drzwiach i zamknąć z pilota trzymając bolec ,wtedy drzwi się jakoś zamykają , szybę potem zamykamy też z pilota. u mnie dziala i mam nadzieję ,że jeszcze kilka dni jakoś to będzie. spojrzenia gapiów w centrum podczas tej operacji - bezcenne.

louis8 · Post autor: **louis8** » 25 maja 2011, o 21:23

No muszę przyznać że niezły patent - musiałem dwa razy przeczytać żeby sobie wyobrazić

Jak za zamek to tanio, no ale tylne są troszkę tańsze. Lewy przód kosztuje powyżej 200zł , a w ASO ze zniżkami 340zł netto - trochę boli.

magico · Post autor: **magico** » 31 maja 2011, o 15:09

zamek wymieniony, 2 osoby ze średnim doświadczeniem - całe drzwi rozmontowane, zamek wymieniony, drzwi zmontowane - 2 godzinki.jak ktoś się będzie za to zabierał to zwrócę uwagę na kawałek jakby twardego styropianu, który jest przykręcony w drzwiach pod zamkiem. ze 2o minut starałem się to dziadostwo z drzwi wyciągnąć i jakoś w końcu poszło. dopiero po wyjęciu zobaczyłem ,że ten element można jeszcze w drzwiach rozmonotwać na 2 mniejsze. 2 elementy połączone są ze sobą na zasadzie wsówki i część od zewnętrznej strony drzwi należy wysunąć w stronę przodu auta, wtedy wyciągamy całość. sam nie wiem jak udało mi sie to wyciągnąć w całości.

ps.przy tylnych drzwiach nie obejdzie się bez zdejmowania zewnętrznej klamki, bez tego zamek nie wyjdzie.

gisek · Post autor: **gisek** » 13 wrz 2011, o 09:51

U teścia w sport coupe właśnie zamek odmówił posłuszeństwa, nie blokuje w ogóle tylnej klapy, ani przy otwartym aucie ani przy zamkniętym centralnym. Sprawdzałem ten bolec który blokuje ucho i niestety po wciśnięciu go do oporu (tak jak ucho w niego wchodzi) wraca do położenia wyjściowego (klapa otwarta), ciekawe co w nim się wysypało, będę to dziś/jutro rozbierał obadam sprawę.

zetes · Post autor: **zetes** » 27 wrz 2011, o 22:08

Mam pytanie: czy w tylnych drzwiach też trzeba rozwiercać nity w prowadnicy szyby?
A swoją drogą szkoda, że nie ma zdjęć z przeprowadzonej operacji naprawy zamka. Z pewnością ułatwiłoby to pracę "szczęśliwcom", którzy mają ten problem.

NAPRAWA ZAMKA

Naprawa zamka - drzwi TL