Wyjmowanie płytki z układem scalonym z kluczyka

jjanicki · Post autor: **jjanicki** » 6 paź 2010, o 19:23

MARIO68 pisze:Rozumiem że po wyjęciu płytki można włożyć ją do innej (nowej obudowy ) i będzie działać ???

Pod warunkiem, że nowa obudowa będzie taka sama, jak stara... nowsze typy obudów mają nieco inny kształt wnętrza i inny kształt płytek, więc nie pasują...

rottary · Post autor: **rottary** » 28 paź 2010, o 12:54

jjanicki pisze:
MARIO68 pisze:Rozumiem że po wyjęciu płytki można włożyć ją do innej (nowej obudowy ) i będzie działać ???
Pod warunkiem, że nowa obudowa będzie taka sama, jak stara... nowsze typy obudów mają nieco inny kształt wnętrza i inny kształt płytek, więc nie pasują...

A gdzie kupić starą obudowę?
Kluczyk 2 przyciskowy. Przecież to tylko kawałek małego
czarnego plastiku, powinno kosztować grosze.
Lenartowicz Lublin chce 1200 zł za nowy komplet /2 szt./
a ja potrzebuję tylko samą obudowę.

mugger · Post autor: **mugger** » 28 paź 2010, o 12:59

Poszukaj u handlarzy częściami - wielu z ich kupuje angliki i puszcza na "tajle" - kluczyki też im zostają.

macek · Post autor: **macek** » 31 mar 2011, o 00:11

iceman pisze:No tak ,ale u mnie oba kluczyki nie maja tego otworu

U mnie tez nie ma tego otworu ale jakos dalem rade wyciagnac. Ten bialy plastik posiada klips ktory zahacza sie o krawedz obudowy w miejscu gdzie powinien byc trzeci przycisk, ten od bagaznika.
Ja mam Coupe wiec sa tylko dwa przyciski ale ku memu zaskoczeniu na plytce jest ich trzy.
Zgaduje ze we wszystkich kluczykach tak jest wiec posiadacze Coupe maja jeden przycisk w zapasie na wymiane bo podobno zdarza sie ze sie psuja.

Gerri · Post autor: **Gerri** » 1 kwie 2011, o 01:24

macek pisze: Ten bialy plastik posiada klips ktory zahacza sie o krawedz obudowy

Przygotowałem kiedyś na inne forum coś takiego (problem dotyczył akurat niedziałających przycisków pilota):

Na pierwszym zdjęciu mamy wyjętą płytkę, żeby pokazać jak wykonać odpowiednie "narzędzie serwisowe"
Bierzemy więc kawałek drutu (grubość mniej-więcej jak spinacz biurowy) ja używam w tym celu rozwiniętej sprężyny - bo drut jest twardy i jej koniec zaginamy na ok. milimetr żeby można było zahaczyć krawędź plastikowej blokady. Załamany koniec nie może być zbyt długi, żeby nie zahaczył i nie uszkodził elementów elektronicznych. Na zdjęciu widoczny jest również zatrzask uniemożliwiający wypadnięcie płytki.

Po przygotowaniu narzędzia kluczyk ustawiamy w pozycji pionowej i w sposób pokazany na obrazku pomiędzy ściankę obudowy kluczyka i biały plastik wciskamy mały zegarmistrzowski śrubokręt żeby powstała niewielka szczelina:

W szczelinę wciskamy bokiem nasz przyrząd, a następnie obracamy tak, żeby zahaczyć o białą plastikową beleczkę w sposób pokazany na pierwszym zdjęciu. Na tym etapie śrubokręt można wyjąć.
W tej chwili wskutek powstałej szczeliny zatrzask jest oddalony od obudowy i płytkę można wysunąć po pociągnięciu za nasze narzędzie specjalistyczne.

Następne zdjęcie to ogólny widok płytki. Widać mikrowyłączniki i ich miejsca lutowania do płytki. To właśnie w tych punktach należy szukać przyczyny (oderwanie)

macek · Post autor: **macek** » 1 kwie 2011, o 02:01

mysle ze Twoj post wyczerpal temat

pozdrawiam

Tequilakrk · Post autor: **Tequilakrk** » 27 mar 2012, o 15:03

Gerri, zaj

instrukcja. Pełen profesjonalizm. Dzięki Tobie wymieniłem obudowe bez żadnego problemu, chociaż wcześniej wydawało mi się to kosmiczne. Pozdrawiam

ruto2 · Post autor: **ruto2** » 28 mar 2012, o 00:37

No i jak ma ktoś obudowę z 2 przyciskami , to można zamienić uszkodzony z tym z prawej strony (to od bagażnika) albo kupić obudowę z 3 przyciskami i np.w kombi otwiera się bagażnik....

PS . Tą białą "belkę" łatwo złamać , więc polecam cieniutką pincetę .... i delikatnie...

siwytd · Post autor: **siwytd** » 4 kwie 2012, o 15:37

Witam, podepne sie do tematu

albo kupić obudowę z 3 przyciskami i np.w kombi otwiera się bagażnik.

Rozebralem kluczyk, wyjalem plytke, przytknalem do niej ten kawalek z bateriami i ten trzeci styk przy naciskaniu wogole nie powoduje zapalenia diody (pozostale 2 normalnie dzialaja).
I tu moje pytanie, czy cos trzeba zmienic na plytce zeby ten trzeci styk otwieral bagaznik w kombi?
Moze trzeba z bliska tak jak z domykaniem szyb i dopiero wtedy dziala? Testowalem w domu bo nie chcialo mi sie w taka pogode do samochodu wychodzic. No ale jak wogole nie swieci dioda to pewnie cos trzeba zrobic, tylko co?

Gerri · Post autor: **Gerri** » 4 kwie 2012, o 16:30

Wiesz o tym, ze przycisk bagażnika trzeba dłużej przytrzymac niż pozostałe ?

siwytd · Post autor: **siwytd** » 4 kwie 2012, o 16:34

No mozliwe, ale nawet dioda sie nie swieci jak go naciskam, a przy pozostalych dwoch swieci - stad moje pytanie.

Gerri · Post autor: **Gerri** » 5 kwie 2012, o 08:26

Napisałem powyżej: przycisk należy przytrzymać ok. 2 sekundy. Dopiero wtedy zaświeci dioda. Robisz tak?

siwytd · Post autor: **siwytd** » 5 kwie 2012, o 09:41

Kurcze - faktycznie

Dzieki, ide potestowac do autka

edit
Gdyby ktos chcial aby w jego kombi otwieral sie bagaznik, a nie koniecznie chce kupowac obudowe kluczyka z 3 przyciskami to wystarczy od wewnatrz obudowy kluczyka, w miejscu gdzie jest takie czerwone koleczko nad tym trzecim stykiem (widac jak sie latarka poswieci) nakleic zwykla tasma klejaca maly naroznik karty platniczej\kredytowej. Zlozyc i dziala otwieranie bagaznika

Co prawda nie ma takiego charakterystycznego klikniecia przy wciskaniu, a i wcisnac trzeba troszke mocniej niz pozostale, ale nic nie kosztuje a dziala

ruto2 · Post autor: **ruto2** » 5 kwie 2012, o 17:20

A ktoś mnie zrąbał w innym poście ,że z tym otwieraniem bagażnika to niepotrzebny bajer ... heh

siwytd · Post autor: **siwytd** » 5 kwie 2012, o 19:40

Moze i niepotrzebny, ale nic mnie to nie kosztowalo wiec zrobilem